2026.05.18

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作家 | 第一财经 肖逸念念

封图 | AI生成

“5分钟充好、9分钟充饱”——这组数字正成为2026年能源电板行业“内卷”的新认识。

5月17日，国轩高科在2026大家科技大会上发布第五代磷酸铁锂电板，主推两个认识，其中之一即是超快充。其G刻二代超快充电板营救最高12C极速快充，从10%到80%充电最快仅需4.9分钟，从10%到97%仅需8.7分钟。

在国轩高科之前，本年3月初，比亚迪领先开启了这场超快充竞赛。其第二代刀片电板在兆瓦闪充2.0时刻加握下，从10%到70%充电仅需5分钟，到97%全程仅需9分钟，并喊出了“5分钟充好、9分钟充饱”的标语。

约一个半月后，宁德时间在北京车展前夜追究加入战局，发布的第三代神行超充电板将时刻进一步压缩：等效10C、峰值15C，从10%充电至80%仅需3分44秒，到98%电量仅需6分27秒。

从量产时刻来看，比亚迪晓示发布即量产；宁德时间高管称预测2026年四季度量产装车；国轩高科工程筹商总院副院长曹勇在秉承第一财经记者采访时示意，现在其超快充电板正处于大范畴量产前的准备阶段，产线正在装置拓荒，因为需要半年考据周期，预测到2027年一季度全面量产。

跟着超快充电板的兴起，博亚体育app官网下载阛阓对“快充与寿命如何均衡”的意象越发强烈。固然各厂商均声称通过材料与工程翻新可兑现“超快充+长命命”兼顾，但阛阓疑虑并未透彻拆除。有媒体实测发现，某款超快充电板在充电时温度最高跨越76℃。

“在其他条件相似的前提下，快充随同的高温例必会捐躯寿命。”曹勇诠释称，大倍率快充例必导致电板温度显贵升高。业内有“70℃黄金温度”的说法，之是以设定为70℃，是因为电解液的中枢材料六氟磷酸锂从60℃运转剖析，60℃至70℃之间剖析速率尚可秉承，一朝跨越70℃剖析彰着加速，严重影响电板寿命。因此，超快充必须将温度放置在70℃以内。“即使电板快充作念得再快，要是温度飙升到70℃以上，就没挑升念念了。快充和寿命需要均衡。”

基于这一理念，国轩高科第五代磷酸铁锂电板在推出超快充分支的同期，也推出了主打长命命的产物——G擎超长命命电板。其乘用车版块（非营运车辆）可兑现12年不限里程质保，轮回次数超4000次；商用车版块常温轮回超8000次。天然，比较同期发布的超快充电板，这款产物捐躯了一部分快充性能以换取更长命命。

跟着超快充时刻加速上车，相关战略也对安全问题提议强制要求。旧年发布的《电动汽车用能源蓄电板安全要求》强制性国度圭臬，新增了“快充轮回后安全测试”要求。新规要求：从20%充到80%仅需15分钟以内的电板单体，在完成300次快充轮回后进行外部短路测试，且该历程不发火、不爆炸。该新规将于2026年7月1日起追究现实。

微信剪辑 | 夏木、苏小

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